Kawashima Çin (PRC) 5200 Motorlu Testere Uyumlu Piston (45 mm)

Kawashima 5200 Motorlu Testere Pistonu; standart Çin menşeili (PRC) ve ithal 52 cc benzinli ağaç kesme motorlarında yanma odası basıncını ve kompresyonu en üst seviyeye çıkarmak üzere geliştirilmiş yüksek mukavemetli bir motor iç aksam yedek parçasıdır. Çizilen, aşınan veya yetersiz yağlama sonucu segman kaynatıp kompresyon düşüklüğü yaşayan motorların ilk günkü çekiş gücüne ve tork performansına dönmesini sağlar.

Sürtünmeyi azaltıcı özel grafit/teflon etek kaplaması, yüksek ısı iletimine sahip hafif alüminyum alaşımı ve hassas toleranslarla işlenmiş segman kanalları sayesinde en zorlu kütük kesim ve tomruk işlerinde motorun hararet yapmasını ve şişmesini önler.

Öne Çıkan Özellikler ve Avantajlar

• Sürtünme Önleyici Etek Kaplaması: Piston etek yüzeyindeki siyah koruyucu kaplama, ilk çalıştırmada ve yüksek devirlerde silindir gömleğine sürtünmeyi en aza indirerek aşınmayı geciktirir.

• Tam Ölçü Uyumu (45 mm): 5200 serisi 52 cc motorların standart 45 mm silindir yuvalarına mikron toleransla oturur, mükemmel kompresyon ve yanma verimi sağlar.

• Isıya Dayanıklı Hafif Alaşım: İki zamanlı motorların ulaştığı yüksek yanma sıcaklıklarına karşı genleşme dengesini korur; krank mili ve rulmanlara binen dinamik yükü hafifletir.

• Çift Segman Kanal Yapısı: Piston kafasında yer alan hassas işlenmiş iki adet segman yuvası ile kartere kompresyon kaçağını tamamen engeller.

• Güçlendirilmiş Piston Pimi: Piston ile biyel kolu arasındaki bağlantıyı sağlayan yüksek sertlikteki çelik perno (pim), yüksek devirli darbelere karşı esneme ve kırılma yapmaz.

• Yüksek Tork ve Yakıt Verimliliği: Silindir içinde maksimum sıkıştırma basıncı oluşturarak motorun bayılmadan kesintisiz gaz yemesini sağlar.

Kullanım Alanları

• Standart Çin Menşeili (PRC) 5200 Model Motorlu Testereler

• 45 mm Piston Çapına Sahip 52 cc Benzinli Ağaç Kesme Makineleri

• Farklı Markalar Altında Üretilen 5200 Kasa İthal Ağaç Motorları

• Kompresyon Düşüklüğü, Piston Çizilmesi veya Segman Kaynaması Yaşayan Motor Revizyonları

Teknik Detaylar

Montaj ve Alıştırma (Rodaj) Tavsiyesi:

• Piston montajı esnasında piston kafasındaki yön okunun egzoz çıkışı yönüne baktığından mutlaka emin olunuz.

• Montaj öncesinde piston eteklerini, pimi ve silindir iç gömleğini kaliteli 2 zamanlı motor yağı ile hafifçe yağlayınız.

• Yeni piston takıldıktan sonra motorun ilk deposunda benzin-yağ karışımını bir miktar zengin tutunuz ve ilk kullanımda motoru uzun süre tam gazda zorlamadan rodaj sürecini tamamlayınız.